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鋼企封殺電商傳聞背后:傳統(tǒng)貿(mào)易商擔(dān)心飯碗

    鋼企封殺電商背后:“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”首度沖撞

    不久前,一則“鋼企開(kāi)始組團(tuán)封殺自營(yíng)類(lèi)鋼鐵電商”的傳聞突至。有文章稱(chēng),最近,從山東、天津、河北、重慶等地相繼傳出部分鋼企發(fā)文嚴(yán)禁旗下銷(xiāo)售公司、協(xié)議戶(hù)與一些自營(yíng)類(lèi)電商平臺(tái)合作,否則將采取措施甚至取消其協(xié)議戶(hù)資格的消息。

    分析師告訴《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者:“這件事并沒(méi)有形成正式文件,業(yè)內(nèi)都是通過(guò)電話(huà)口頭通知的,主要以河北、山東等地的一些鋼企為主。”

    傳統(tǒng)貿(mào)易商擔(dān)心飯碗

    一位知情人士也向《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者表示,目前來(lái)看,沒(méi)有一家鋼企明確出來(lái)回應(yīng)此事,他們也知道,擁抱互聯(lián)網(wǎng)是大勢(shì)所趨。

    電商的發(fā)展速度顯然讓傳統(tǒng)鋼貿(mào)商感受到了威脅。畢竟在鋼鐵電商出現(xiàn)之前,傳統(tǒng)鋼貿(mào)商是鋼企的主力銷(xiāo)售渠道。

    “在合作過(guò)程中,我們會(huì)跟供應(yīng)商、廠(chǎng)商溝通,我們拿的是傭金,鋼廠(chǎng)與供應(yīng)商定什么價(jià)格,我們就賣(mài)什么價(jià),不存在大肆壓低市場(chǎng)成交價(jià)的情況。”一業(yè)內(nèi)資深人士說(shuō)。

   有一部分傳統(tǒng)鋼貿(mào)商認(rèn)為,鋼鐵電商以自營(yíng)這種簡(jiǎn)單粗暴的方式切入,以較低價(jià)格從鋼廠(chǎng)拿資源,在市場(chǎng)上與自己的用戶(hù)進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),非但沒(méi)有幫助用戶(hù)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng),反而加入競(jìng)爭(zhēng),使得市場(chǎng)平衡進(jìn)一步向惡性方向轉(zhuǎn)化。

    在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、效率、物流等方面,傳統(tǒng)鋼貿(mào)商與鋼鐵電商根本不在同一水平線(xiàn)上,那些與鋼企有協(xié)議的貿(mào)易商是被逼到了墻角。

    中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)、冶金工業(yè)規(guī)劃院院長(zhǎng)李新創(chuàng)表示,在鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)虧損或微利、需求低迷的背景下,商業(yè)模式和管理模式需要融合創(chuàng)新,傳統(tǒng)鋼貿(mào)商營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢(shì)要求,并出現(xiàn)大規(guī)模倒閉,舊的鋼貿(mào)模式難以為繼。日益成熟的鋼鐵電商平臺(tái)將成為鋼貿(mào)流通主流模式。

    李新創(chuàng)表示,根據(jù)研究,通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下融合,提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、減少庫(kù)存等等,鋼鐵電商平臺(tái)可以大幅降低現(xiàn)有交易成本折合噸鋼100元至150元。

    對(duì)電商平臺(tái)幾無(wú)影響

    上述知情人士告訴《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者,“封殺”事件之所以鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),與一些經(jīng)銷(xiāo)商不了解情況甚至有一些恐懼心理有關(guān)。
 
    河北鋼鐵集團(tuán)是外界認(rèn)為涉事可能性最大的一家,但該企業(yè)并未做出回應(yīng)。從該集團(tuán)高層之前的表態(tài) 中看,公司對(duì)鋼鐵電商還是支持的。“電子商務(wù)代表集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)新的最活躍的元素,也是集團(tuán)嫁接到現(xiàn)代商業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。”河北鋼鐵集團(tuán)董 事長(zhǎng)于勇在今年3月底曾做出以上表態(tài)。

    上述知情人士稱(chēng),此事件更多的是企業(yè)基層員工所為。“封殺不符合當(dāng)前政策和趨勢(shì),事實(shí)上也是封殺不了的。”

    業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者:“對(duì)我們幾乎沒(méi)有影響,從數(shù)據(jù)看,6月份找鋼網(wǎng)的自營(yíng)銷(xiāo)量有75萬(wàn)噸,銷(xiāo)量是增長(zhǎng)的。”

    據(jù)記者了解,與該平臺(tái)合作的20家左右鋼企在找鋼網(wǎng)的線(xiàn)上銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了鋼企總銷(xiāo)量的10%,因此,鋼企很希望看到與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 的合作。業(yè)內(nèi)資深人士預(yù)計(jì),年底與電商平臺(tái)合作的鋼企會(huì)達(dá)到100家左右。

    華北一家大型鋼企的副總李先生告訴記者,雖然沒(méi)有與鋼鐵電商合作過(guò),但比較看好銷(xiāo)售平臺(tái)端的鋼鐵電商,在目前形勢(shì)下,鋼鐵電商起到了優(yōu)化、降低成本等多個(gè)作用,這是必然趨勢(shì),擋不住的。

    寶鋼、山東鋼鐵等企業(yè)內(nèi)部人士也告訴記者,互聯(lián)網(wǎng)是大趨勢(shì),但凡有點(diǎn)眼光的鋼企都不會(huì)采取“封殺”的辦法。

    200多家鋼鐵電商平臺(tái)存泡沫

    分析師表示,這是第一次出現(xiàn)鋼鐵電商和鋼鐵行業(yè)的對(duì)抗,說(shuō)明傳統(tǒng)行業(yè)的從業(yè)者的思維方式需要改變。

    在業(yè)內(nèi)資深人士看來(lái),鋼鐵電商的出現(xiàn),就是消除鋼鐵流通過(guò)程中的信息不對(duì)稱(chēng)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)扁平化和去中間化。

    李新創(chuàng)告訴《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者,電子商務(wù)是大勢(shì)所趨,盡管困難,但是不可阻擋。

    而國(guó)家政策層面的支持也有助于加快改造鋼鐵這一傳統(tǒng)行業(yè)。工信部一位官員向記者透露,關(guān)于鋼鐵電商的政策應(yīng)該也會(huì)有。“中國(guó)制造2025”、智能制造等方面對(duì)電商有涉及,電子商務(wù)應(yīng)該是方向。未來(lái)的智能制造示范項(xiàng)目可能也會(huì)有電子商務(wù)方面的內(nèi)容。

    業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者,鋼企要順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)大潮,誰(shuí)能夠與互聯(lián)網(wǎng)擁抱,誰(shuí)就有機(jī)會(huì)。而鋼鐵電商反過(guò)來(lái)可以利用手中大數(shù)據(jù)提高鋼企信息化的軟實(shí)力。

    在業(yè)內(nèi)資深人士給工信部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的一份材料中,清晰地顯示了這一過(guò)程。通過(guò)大數(shù)據(jù),顯示出市場(chǎng)所需求的產(chǎn)品的規(guī)格和數(shù)量。將這樣的數(shù)據(jù)提供給鋼企后,鋼企按照需求生產(chǎn)的鋼材根本不愁銷(xiāo)路。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)鋼鐵企業(yè)、鋼貿(mào)企業(yè)以及第三方搭建的鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)總數(shù)已超過(guò)200家。一位在 鋼鐵行業(yè)從業(yè)超過(guò)15年的人士向記者表示,現(xiàn)在200多家是泡沫,未來(lái)絕大部分會(huì)倒閉。張琳也認(rèn)為,未來(lái)會(huì)剩下少數(shù)幾家。資金、互聯(lián)網(wǎng)交易模式、是否有創(chuàng) 新能力等決定著鋼鐵電商的生死。

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