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鋼鐵流通領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入模式為王時代

    9月18日，由中國金屬材料流通協(xié)會和沙鋼集團(tuán)等主辦的第九屆中國鋼鐵流通促進(jìn)大會在江蘇張家港市召開，天物大宗董事長高玉科在作主題演講時指出，我國鋼鐵流通領(lǐng)域的發(fā)展已進(jìn)入商業(yè)模式為王的時代，電商或?qū)⒊蔀殇撡Q(mào)業(yè)變革的一條出路，而電商平臺的（在線）供應(yīng)鏈金融則將在提高產(chǎn)業(yè)鏈總體運(yùn)行效率和降低成本的同時，實(shí)現(xiàn)平臺參與各方的共贏。

    電商有望成為鋼貿(mào)業(yè)變革的出路

    高玉科認(rèn)為，鋼鐵流通領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)歷了2008年以前資源為王的時代和2009年~2013年資金為王的時代，2014年以后則進(jìn)入了商業(yè)模式時代。

    在資源為王的時代，鋼廠擁有絕對的話語權(quán)，流通商只要擁有鋼廠的優(yōu)勢資源，能快速發(fā)貨，就不愁銷路。在資金為王的時代，流通領(lǐng)域的利潤逐漸攤薄，“沒有資金玩不轉(zhuǎn)鋼鐵”得到充分的體現(xiàn)。

    “2014年以后，隨著整個大宗生產(chǎn)資料黃金10年的結(jié)束，一定會成為商業(yè)模式為王的時代，‘服務(wù)’和‘商業(yè)模式’將成為核心競爭力。誰有一個好的商業(yè)模式，誰的核心競爭力就會在服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的過程中得到提升。”高玉科說。

    他強(qiáng)調(diào)，在探索商業(yè)模式的過程中，首先須全面認(rèn)識和理解鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈目前存在的諸多問題，包括鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈冗長、各層級貿(mào)易商加價(jià)、銷售推高流通成本，中小企業(yè)融資難、融資貴，信用體系不健全，物流成本高、效率低，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重和鐵礦石等原料定價(jià)權(quán)缺失帶來的成本上升等。其次，對發(fā)達(dá)國家的鋼鐵流通模式，要結(jié)合中國國情進(jìn)行客觀和辯證的分析和認(rèn)識，其并不一定完全適應(yīng)于中國鋼貿(mào)行業(yè)。
 
    “鋼鐵電商或許是中國鋼貿(mào)業(yè)變革的一條出路。”他說，“減少層級、縮短在流通環(huán)節(jié)的消費(fèi)時間實(shí)際上就是盡可能實(shí)現(xiàn)B2B。融資等服務(wù)需要全流程的風(fēng)險(xiǎn)控制，這也是全產(chǎn)業(yè)鏈電商平臺最擅長的事。”

    高玉科認(rèn)為，在探索新的商業(yè)模式時，作為中國鋼鐵流通領(lǐng)域變革的一個出路，鋼鐵電商現(xiàn)在紛紛出現(xiàn)，從生產(chǎn)型企業(yè)、貿(mào)易型企業(yè)、信息服務(wù)企業(yè)到其他跨界的電商公司均在投資和發(fā)展鋼鐵電商，并且平臺的數(shù)量也在不斷變化。

    供應(yīng)鏈金融將帶來共贏發(fā)展

    高玉科指出，目前電商平臺數(shù)量眾多且各具特色，但具有持續(xù)競爭力的電商平臺必須具備3個條件：一是建立在供應(yīng)鏈信用主體上的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，二是建立在物聯(lián)網(wǎng)上的物流監(jiān)管、配送標(biāo)準(zhǔn)化管理，三是建立在互聯(lián)網(wǎng)上的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

    傳統(tǒng)的金融服務(wù)是從單個行業(yè)出發(fā)提供的服務(wù)，供銷企業(yè)是銀行很少關(guān)注的區(qū)域，單獨(dú)、孤立的銀行業(yè)務(wù)不關(guān)注流程和交易過程；而供應(yīng)鏈金融服務(wù)則關(guān)注交易過程，整合物流、信息流和資金流。

    他同時稱，現(xiàn)代供應(yīng)鏈金融有兩種主要的模式，一個是以核心企業(yè)為基準(zhǔn)的“1+N”模式，另二個是衍生的“M+1+N”的金融服務(wù)模式，跨行業(yè)提供金融服務(wù)。

    “這個‘1’是核心的交易平臺，必須在市場和銀行中具備很強(qiáng)的影響力。在交易過程中實(shí)際有幾種方式，包括平臺商流撮合模式、平臺支付結(jié)算的資金流模式和信息管理平臺的信息流模式。”高玉科說。

    他指出，供應(yīng)鏈金融的理想模式一定是基于產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合模式，并形成相對封閉的圈子，將供應(yīng)鏈的上下游都盡量整合進(jìn)來，在保證各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)利潤的情況下，資金完全按照商流的模式進(jìn)行逆流，這樣風(fēng)險(xiǎn)才相對可控。“供應(yīng)鏈金融的整合者要站在更好的平臺俯視整條產(chǎn)業(yè)鏈，且必須具備對產(chǎn)業(yè)相當(dāng)熟悉、有足夠的金融實(shí)力、有強(qiáng)大的O2O平臺等要求。”高玉科強(qiáng)調(diào)。

    依托天物集團(tuán)世界500強(qiáng)的資源積累、品牌優(yōu)勢及深耕于鋼鐵貿(mào)易流通領(lǐng)域數(shù)十年的豐富經(jīng)驗(yàn)，天物大宗電商平臺于今年8月份在國內(nèi)鋼鐵電商平臺中率先“落地”無錫，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈上下游和線上線下的閉環(huán)。

    高玉科表示，天物大宗要打造的不僅是一個可以使供應(yīng)鏈各方環(huán)節(jié)都互利共贏的電商平臺，還要培育整個鋼鐵行業(yè)乃至大宗商品行業(yè)的生態(tài)圈，同時還要履行應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會責(zé)任。

    “我們要打造一個能夠讓生產(chǎn)制造業(yè)、流通業(yè)、服務(wù)業(yè)和金融業(yè)走向深度融合的專業(yè)化供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺，通過智能化的真實(shí)交易，使物流鏈條得以延長，真正服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，從而有效解決銀行和上下游客戶之間的銜接問題，為銀行帶來穩(wěn)定、健康的業(yè)務(wù)收入，也為企業(yè)減輕融資負(fù)擔(dān)。”高玉科說。

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