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河鋼集團(tuán)20萬(wàn)噸高強(qiáng)鋼建功北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

9月25日上午,“北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)!”隨著習(xí)近平總書記出席投運(yùn)儀式并宣布投運(yùn),“鳳凰”展翅,舉國(guó)振奮。其中,河鋼集團(tuán)累計(jì)為機(jī)場(chǎng)建設(shè)供應(yīng)超過(guò)20萬(wàn)噸的高強(qiáng)鋼,從上到下、從里到外深度參建,在國(guó)家需要的時(shí)候又一次挺起了鋼鐵脊梁。

從空中俯瞰,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)就像是一只展翅欲飛的鳳凰,是我國(guó)迄今為止最大綜合立體交通樞紐,同港珠澳大橋一道被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》評(píng)為“新世界七大奇跡”,且位列首位。它創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最,從“世界最大單體航站樓”,到“世界上首座雙層出發(fā)雙層到達(dá)的航站樓”,光是那極具未來(lái)科幻感的巨型穹頂,用鋼總量就相當(dāng)于半個(gè)鳥巢,主要由8根C型柱支撐。

從一流裝備到一流服務(wù)和產(chǎn)品,河鋼深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,以客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí),把產(chǎn)線作為獨(dú)立市場(chǎng)單元推向市場(chǎng),煥發(fā)出更強(qiáng)勁的創(chuàng)新動(dòng)力。

河鋼作為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)高層建筑用鋼最高等級(jí)鋼板的唯一供應(yīng)商,5萬(wàn)余噸高層建筑用鋼,被用于機(jī)場(chǎng)航站樓支撐中心的C型柱,以及屋頂及支承結(jié)構(gòu)的建設(shè)。

航站樓出發(fā)層的接駁高架橋最高處有7層樓高,所需的橋梁用鋼要求屈服強(qiáng)度大,表面質(zhì)量高。河鋼為工程供貨近萬(wàn)噸不同厚度、寬度規(guī)格的高品質(zhì)橋梁鋼,從煉鋼LF+RH雙精煉工藝,到產(chǎn)品表面質(zhì)量檢查,精控到生產(chǎn)每道工序,保證了一流品質(zhì)。

為滿足巨大的吞吐量,大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建起了中國(guó)目前最大、最先進(jìn)的“飛機(jī)加油站”,僅機(jī)坪管網(wǎng)就有50余公里。河鋼供應(yīng)的管線鋼產(chǎn)品性能、屈服強(qiáng)度、韌性、表面質(zhì)量,完全滿足了工程的嚴(yán)苛要求,連通起機(jī)場(chǎng)的航空燃油管道。

此外,河鋼近15萬(wàn)噸高強(qiáng)鋼筋用于機(jī)場(chǎng)航站樓和配套建筑,支撐樓體可抵抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)。

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工期緊,產(chǎn)品供貨周期短,特別是建設(shè)初期對(duì)大規(guī)格鋼筋需求大,河鋼根據(jù)建設(shè)進(jìn)度優(yōu)化排產(chǎn),最短交貨期1000噸高強(qiáng)大規(guī)格產(chǎn)品自下單到產(chǎn)品配送僅用48小時(shí),保證了對(duì)北京新機(jī)場(chǎng)供貨零延誤。

從鋼鐵到材料,從制造到服務(wù),河鋼以鋼鐵報(bào)國(guó)的初心使命,急國(guó)家之所急,解發(fā)展之所難,在一大批承裁強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的國(guó)之重器和超級(jí)工程中,發(fā)揮了不可替代的關(guān)鍵性作用。已經(jīng)成為我國(guó)最大的家電板和第二大汽車用鋼供應(yīng)商,核電、海洋工程、建筑橋梁用鋼領(lǐng)軍企業(yè)。

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