1月17日14時(shí)20分，隨著最后一節(jié)鋼桁梁吊裝到位，標(biāo)志著在建世界第一高橋——貴州六安高速花江峽谷大橋成功合龍。當(dāng)前，大橋總體建設(shè)進(jìn)度達(dá)94%，預(yù)計(jì)今年下半年建成通車。

花江大峽谷被譽(yù)為“地球裂縫”，峽谷地形險(xiǎn)峻，地質(zhì)條件復(fù)雜，峽谷兩岸山體陡峭?；ń瓖{谷大橋是貴州省六枝至安龍高速公路控制性工程，由貴州交投集團(tuán)投資建設(shè)，所屬橋梁集團(tuán)承建。

大橋全長(zhǎng)2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，建成后主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。建成通車后，六枝特區(qū)至安龍縣行車時(shí)間將由原來的3小時(shí)縮短為1.5小時(shí)，對(duì)助力貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快資源互通，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

花江峽谷大橋是超大跨徑鋼桁梁懸索橋。全橋共93個(gè)鋼桁梁節(jié)段，梁段總重量達(dá)2.1萬噸。大橋從2024年11月4日開始首節(jié)段吊裝，去除吊裝期間電力系統(tǒng)檢修和不利天氣因素，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)僅用兩個(gè)月時(shí)間完成了全部鋼桁梁吊裝作業(yè)，向世界展現(xiàn)了橋梁建設(shè)的“貴州速度”。

花江峽谷大橋是貴州省“十四五”時(shí)期橋旅融合重點(diǎn)項(xiàng)目，將打造“以橋?yàn)槟康牡?、以橋?yàn)槲幕⒁詷驗(yàn)閳?chǎng)景”的橋旅、體旅深度融合的特色項(xiàng)目，融入“旅游觀光、民族風(fēng)情、鄉(xiāng)村振興、橋梁文化、地質(zhì)奇觀”等元素，建成后將聯(lián)動(dòng)黃果樹、龍宮、雙乳峰和三岔河景區(qū)形成一小時(shí)旅游圈，成為旅游產(chǎn)業(yè)化的新亮點(diǎn)。

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