更為重要的是，智造時代鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)效率將大幅提高。當(dāng)前，中國鋼鐵行業(yè)實物勞動生產(chǎn)率為350噸/人·年左右（按職工總數(shù)），和歐美發(fā)達國家相比仍然存在一定的差距。借助智能化工具，實物勞動生產(chǎn)率將大幅提升。這也意味著部分崗位的鋼鐵工人將因工業(yè)機器人的出現(xiàn)而被取代。在這種情況下，鋼鐵行業(yè)是否會出現(xiàn)新一輪的“失業(yè)潮”呢？

智造時代出于作業(yè)場景大數(shù)據(jù)的收集和沉淀，機器人在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)取代原有工人的崗位將是未來發(fā)展的一種趨勢。在人工被機器人所取代的過程中，就業(yè)崗位減少將成為一種必然。在筆者看來，這是一種人力資源的合理流動和改變。就像美國經(jīng)濟學(xué)家亨利·黑茲利特所說的那樣，“機器必然導(dǎo)致失業(yè)”是最頑固的“經(jīng)濟錯覺”之一。在筆者看來，進入智造時代之后，鋼鐵企業(yè)員工工作場景將因為機器的出現(xiàn)而后移，更多地集中在鋼鐵生產(chǎn)自動化相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，而不是沖在一線揮灑汗水。在這種角色定位的轉(zhuǎn)換過程中，一部分不適合智造發(fā)展需要的員工或?qū)⒈惶蕴鲣撹F行業(yè)，但從整體上來看，在一些就業(yè)機會流失的同時，還會出現(xiàn)一些新的就業(yè)機會。

也正因為如此，智造時代鋼鐵行業(yè)更多面臨的是從業(yè)人員的分流和定位的重塑，而不是失業(yè)。當(dāng)然，這并不意味有了機器人，我們的鋼鐵工人就真的高枕無憂了。為了適應(yīng)智造發(fā)展需要，和相關(guān)產(chǎn)線一樣，鋼鐵一線的員工同樣需要轉(zhuǎn)型。

一方面，面對智造時代的到來，鋼鐵企業(yè)員工必須用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝自己的頭腦，一改過去操作員單純煉鋼的角色定位，更多是向相關(guān)智造技術(shù)研發(fā)方向轉(zhuǎn)型，通過利用大數(shù)據(jù)并學(xué)習(xí)人工智能技術(shù)，積極研發(fā)鋼鐵行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的工具，只有這樣才能掌握核心競爭力。

另一方面，鋼鐵企業(yè)員工要做智造時代的鋼鐵匠人，而非鋼鐵工人。隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)線自動化和智能化程度的提高，簡單的產(chǎn)線操作將被機器人取代。在人工智能技術(shù)的支持下，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品在追求精益求精的道路上有了更加廣闊的發(fā)展空間。但是，在這個過程中，單純擁有技術(shù)并不夠，依然需要具有工匠精神內(nèi)核的鋼鐵員工。

從工業(yè)革命開始，每一次新工具和新技術(shù)的出現(xiàn)在導(dǎo)致部分行業(yè)衰退和員工失業(yè)的同時，都會創(chuàng)造出新的就業(yè)機會。如今，進入智造時代的鋼鐵行業(yè)也是如此，“新生”后的鋼鐵行業(yè)通過大力運用人工智能和大數(shù)據(jù)等，同樣會催生更多的就業(yè)機會。

來源：中國冶金報

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