來源：要鋼網(wǎng)

印尼佐科維總統(tǒng)的政府擁有一項重要計劃，即挖掘業(yè)的下游加工業(yè)。通過該計劃，印尼已成功建立了世界上最大的鎳礦、銅箔和銅陰極加工廠。

通過這三家工廠，印尼實現(xiàn)成為電動車電池“王國”的夢想越來越近。

來看一下這三家主要生產(chǎn)電動車電池原材料的工廠：

首先，通過下游加工產(chǎn)業(yè)計劃，印尼已經(jīng)能夠生產(chǎn)硫酸鎳，這是電動車電池正極前體的主要原材料。

Harita Nickel集團通過其業(yè)務(wù)單位Halmahera PersadaLygend（HPL）公司擁有硫酸鎳生產(chǎn)設(shè)施，該公司是Trimegah Bangun Persada（NCKL）公司的子企業(yè)。

不久前，NCKL公司正式啟動了印度尼西亞首個，同時也是全球最大的硫酸鎳生產(chǎn)設(shè)施。該設(shè)施位于Harita Nickel運營區(qū)域，即北馬魯古省南哈馬哈拉縣（Halmahera Selatan）的奧比島（Obi），每年生產(chǎn)能力為24萬噸。

據(jù)稱，該硫酸鎳工廠將成為印度尼西亞首個生產(chǎn)并具有最大產(chǎn)能的硫酸鎳工廠。今年6月16日，首批裝在290個集裝箱中的5584噸硫酸鎳首次出口。

其次，印尼自由港公司（Freeport Indonesia）在東爪哇省錦石（Gresik）經(jīng)濟特區(qū)（JIIPE）擁有的銅礦加工廠或銅礦冶煉設(shè)施。截至2023年6月，銅礦冶煉廠的建設(shè)進(jìn)展已達(dá)到70.6％。

該被譽為世界上最大的單線銅冶煉設(shè)施建成后，每年將能吸收170萬噸銅精礦。預(yù)計所生產(chǎn)的銅陰極產(chǎn)品每年可達(dá)到60萬噸。

除了生產(chǎn)銅陰極產(chǎn)品之外，該冶煉廠還將生產(chǎn)包括金和銀在內(nèi)的副產(chǎn)品，這些副產(chǎn)品含在陽極泥中，每年約有6000噸純金和純銀。

其他副產(chǎn)品包括每年150萬噸硫酸，130萬噸銅渣和15萬噸石膏。

該新冶煉廠將提供15萬人的工作崗位，其中98％是印尼工人，其中包括50%的當(dāng)?shù)貑T工。

第三，盡管沒有大肆宣揚，但中國浙江海亮股份有限公司在東爪哇省錦石JIIPE工業(yè)區(qū)的投資企業(yè)印尼海亮新星材料公司（Hailiang Nova Material Indonesia），所建設(shè)的電解銅箔項目將于2024年5月完成，并開始進(jìn)入商業(yè)運營。

這家被稱為東南亞最大的銅箔工廠可用作電動車（EV）負(fù)極的電流收集器。

該工廠生產(chǎn)電動鋰電池動力車所需的電解銅箔。該工廠每年生產(chǎn)能力為10萬噸的設(shè)施，分為兩個階段，預(yù)計將提供1920人的工作機會。佐科維總統(tǒng)已于于6月20日（星期二）親自見證了該銅箔工廠的奠基儀式。

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