來(lái)源：觀察者網(wǎng)、路透社、第一財(cái)經(jīng)、財(cái)聯(lián)社等

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，美國(guó)和歐盟達(dá)成一致意見，雙方同意接下來(lái)暫停鋼鋁貿(mào)易爭(zhēng)端，這場(chǎng)矛盾僵持了大概3年零7月（自2018年3月開始）。美國(guó)與歐盟達(dá)成協(xié)議，取消鋼鋁關(guān)稅，使這場(chǎng)關(guān)稅貿(mào)易爭(zhēng)端得以化解。

路透社報(bào)道，該協(xié)議不僅將使歐洲鋼材免稅出口美國(guó)，以及美歐每年免除超過(guò)100億美元的出口關(guān)稅，也使美國(guó)與歐盟結(jié)為共同對(duì)抗中國(guó)的統(tǒng)一陣營(yíng)。

在二十國(guó)集團(tuán)（G20）領(lǐng)導(dǎo)人第十六次峰會(huì)上，美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多表示，美國(guó)將放松對(duì)歐盟鋼鋁出口的關(guān)稅限制。歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席、貿(mào)易專員東布羅夫斯基斯隨后也證實(shí)了這一消息。

雷蒙多表示，美國(guó)將繼續(xù)維持“232條款”下對(duì)進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品加征的關(guān)稅，但允許有限數(shù)量的歐盟鋼鐵和鋁產(chǎn)品免關(guān)稅進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，前提是這些產(chǎn)品完全在歐盟生產(chǎn)。作為回報(bào)，歐盟也將暫停對(duì)美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收的報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

美國(guó)貿(mào)易代表戴琪還稱，在鋼鋁稅問題上，美國(guó)和歐盟將放棄向世界貿(mào)易組織提出訴訟。

在此前的七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)等多邊會(huì)議上，美歐已就波音-空客補(bǔ)貼爭(zhēng)端、數(shù)字稅問題達(dá)成“休戰(zhàn)協(xié)議”。

美歐鋼鋁稅爭(zhēng)端始于2018年。時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)特朗普以國(guó)家安全為由，對(duì)歐洲的鋼鋁產(chǎn)品征收關(guān)稅。歐盟隨后展開報(bào)復(fù)，對(duì)包括哈雷摩托車、李維斯牛仔褲和波旁威士忌等產(chǎn)品征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅。

雷蒙多表示，美歐此番解決鋼鋁稅問題，有望攜手應(yīng)對(duì)共同的挑戰(zhàn)，還可以降低美國(guó)工業(yè)、鋼鐵制造企業(yè)生產(chǎn)成本，緩解美國(guó)供應(yīng)鏈中斷問題。

美國(guó)政府的數(shù)據(jù)顯示，自特朗普征收關(guān)稅后，美國(guó)自歐盟進(jìn)口鋼材數(shù)量銳減。在2018～2020年，美國(guó)自歐盟進(jìn)口鋼材數(shù)量分別為500萬(wàn)噸、390萬(wàn)噸和250萬(wàn)噸。

雷蒙多稱，過(guò)去一年間，美國(guó)國(guó)內(nèi)逐步復(fù)產(chǎn)復(fù)工，導(dǎo)致下游需求旺盛，但供應(yīng)鏈卻面臨中斷危險(xiǎn)。美國(guó)國(guó)內(nèi)的鋼鐵價(jià)格上漲了兩倍之多，現(xiàn)已達(dá)1900美元/噸的歷史高位。如果供應(yīng)短缺的問題得到解決，美國(guó)通貨膨脹的現(xiàn)象則有望緩解。

專家表示，美歐雙方雖然稱將在限制碳排放的問題上加強(qiáng)合作，但最終能否協(xié)調(diào)一致仍存變數(shù)，這背后涉及具體的利益分配和實(shí)力比較問題。

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